车辆是基本生活与自由的保障,所以美国汽车保有量才能这么高,一辆车在生活和社交方面带给我们的自由是不可估量的。根据马斯洛需求金字塔可以得知,车辆需求是人心所向,每个人都需要一辆车。
“生命诚可贵,爱情价更高。若为自由故,两者皆可抛。”每个人对自由的定义千奇百怪,获取自由的方式亦各不相同。有的人努力实现财务自由,有的人读万卷书追求心灵自由,而有接近15万的新中产家庭消费者选择Jeep指南者,在生活方式上寻求自由。
全路况实力,你的“安全守护神”
996以外的世界是怎样的?
它可能是朝九晚五的枯燥生活,也可能是马云的12x12,亦或是刘强东的811648,但对于绝大多数会选择Jeep品牌的车主来说,它更多时候代表着一场充满刺激的自驾远行,一次跳出日常生活圈的挑战,一个与家人朋友难以忘怀的回忆。
这是由Jeep这个品牌的天生气质所决定的,它诞生于战争的烽火当中,成名于山野与泥地之间。尽管这个硬汉已经逐渐融入都市生活中,但历经70多年演变,Jeep仍然将最精髓的东西传承了下来,旗下车型的任何一款车型都能给予我们足够的安全感。
以全新1.3T指南者为例,搭载了Jeep引以为傲的Active Drive智能四驱系统,以4x4=17的强悍全路况实力,担当用户在户外出行时的“安全守护神”。
其中,全新1.3T指南者Trailhawk高性能版的四驱系统,更是配备了中央锁止模式,带有低速扭矩放大功能,而且接近角跟离去角更大,在同级的城市SUV中,它的通过性称得上是数一数二的存在。
或许谁都差不多,都是在平平凡凡地活着,有份平庸的工作,挣着平庸的钱,过着平庸的生活,在不知不觉之间磨平了自己的棱角。但选择Jeep 的人,往往都是内心强大的人。他们不会被平庸忙碌的生活打败,拥有着强大而乐观的精神态度,依然保持着自我和个性独立。
而这也是Jeep从诞生至今,花费几十年时间以强悍的全路况实力,赋予用户的一种SUV独特生活方式——在今年上海车展期间,Jeep便为自己的1000万车主们拍了一部大电影。在电影里边,有人固执地开着Jeep重返姜塘无人区;有人71岁依然勇敢地开着Jeep进藏;更多的人选择在假期开着Jeep,与家人朋友一起野外聚会,共同享受生活。
Jeep亲切将他们称为“Jeeper”,而成为自己生命的主角,将生活过得精彩有趣,便是Jeep想要启发“Jeeper”们的真谛,Jeep的本职工作,则是努力地让“Jeeper”追求自己的生活这件事变得更简单而已。
谁说硬汉不顾家?
朝九晚五也好,996也罢,生活总要往前走。Jeep在不断进化当中,同样变得更高效、更智能、更有温度,同时也更贴近城市生活。
比如全新指南者用一台1.3T四缸发动机,替换掉之前的1.4T发动机。得益于采用了第三代Multi-air全可变气门调节技术,集合缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵等诸多“黑科技”,排量变小的同时最大功率却从121kW提升到127kW,最大扭矩从250Nm提升到270Nm。
从之前的试驾体验来看,这台代号为GSE-T4的1.3T发动机,扭矩爆发平台区间变得更加广泛,最低1850转就能输出最大扭矩,日常开动力响应性变得更好。
动力对比 |
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全新Jeep指南者 |
大众T-ROC探歌 |
BMW X1 |
本田CR-V |
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发动机 |
1.3T |
1.4T |
1.5T |
1.5T |
最大功率(kW) |
127 |
110 |
100 |
142 |
最大扭矩(N·m) |
270 |
250 |
220 |
243 |
进气缸数 |
4 |
4 |
3 |
4 |
制表:钟叔驾道 |
与此同时,油费往往是家庭养车成本中的大头,在第三代Multi-air全可变气门调节技术加持下,通过多次开启进气门,实现智能无级调节,获得更强动力,也将燃油经济性提升至了全新高度,全新1.3T指南者百公里油耗低至6.0L。
而且很难得的是,在当下小排量三缸发动机盛行的时代,全新指南者1.3T发动机采用了四缸结构,驾驶稳定性更好,给予家人更多一份的安稳与宁静。
除此之外,全新指南者在其它方面也有着明显提升。
比如为了迎合当下85后、90后在意的颜值和个性,全新指南者推出了炫酷黑白双拼车身,配合Jeep经典一体式七孔盾式格栅,无论是辨识度还是时尚感都丝毫不缺。日常上下班在茫茫车海中,一眼就能认出这是一台Jeep。
又比如在内饰做工和用料方面,全新指南者在“硬汉”之外,还能化身炫酷的“型男”,中控及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板,外加同级别罕见的南美进口McKinley头层小牛皮座椅,观感与质感同样出众。
同时,全路况性能并不意味着就是“粗糙”和“原始”。为了满足当下消费者对于车机互联的高需求,全新指南者采用了更智能的双屏CarPlay/CarLife手机互联,无论是安卓还是苹果手机,都能进行无缝衔接。
当然,在这个信息爆炸的时代,仅仅是完备的互联技术,想要给用户带来温度还是不够的。
对此,Jeep Wave的全球客户忠诚度计划也将从北美进入中国,“Jeep Wave”文化是一种存在于Jeeper之间的理解,代表着Jeep世界的一句通用语:“嘿,就算擦肩而过,我们也是同路人。”
通过积分体系,Jeep将携手行业合作伙伴,为车主打造覆盖出行、旅游、娱乐等领域一系列贴心服务和专属权益。同时还将构建供Jeeper分享交流的社交平台,为全球1000万Jeeper带来一场社交狂欢。
总结
不同于对手们单纯地提供一个宽大、舒适的乘坐空间,全新指南者想要做的,是以全面均衡的实力,承包你的整个世界。
事实上,Jeep大多时候是这样的一个品牌:你可能接受不了Jeep的某一款车型,但你很难不喜欢Jeep,单单是它为Jeeper提供更多自由的生活方式选择这点,就足够打动绝大多数的SUV用户。
谁又不喜欢自由呢?